海外逆行的邵陽人 再展“路橋湘軍”擔當——我司承建的阿爾及利亞Cherchell繞城高速公路V6高架橋架通

當前，境外疫情防控形勢依然嚴峻復雜，海外逆行邵陽路橋人奮斗的身姿越發矯健挺拔。北京時間元20日下午6點（當地時間上午11點），隨著最后一片T梁在架橋機的牽引下平穩“入座”，標志著我司在阿爾及利亞承建Cherchell繞城高速公路V6高架橋完成主體工程建設，實現全橋架通。 V6高架橋架通現場，阿爾及利亞公共工程部領導、Cherchell繞城高速公路項目業主及總監代表、中建阿爾及利亞公司領導對邵陽路橋建設者給予了高度肯定肯干、快干，巧干，又快又好的架通V6高架橋，為Cherchell繞城高速公路“畫”上了濃墨重彩的一筆V6高架橋全長596米，最高墩身80米，合同總額24億第納爾（約1.4億人民幣）。項目時間緊、任務重、工期短、地質構造復雜原由阿國某國企承建，耗費大量工期只完成了不5%的工程量，更加劇了項目建設的難度成Cherchell繞城高速公路全線貫通的“攔路虎”。 2019年6月，憑借以往施工中的突出表現，我司海外項目部臨危受命，全面承接大橋施工重任，科學制定施工方案，合理規劃施工布局，項目負責人跟班作業、靠前指揮，加強現場施工協調和統一調度，及時消除影響施工的不利因素“沖刺跑”的姿態干出了中建總包方驚嘆的速度，努力追趕前期落下的工程進度。 然而，受新冠肺炎疫情及其他因素影響，項目停工近一年時間，耽誤了施工黃金季。直2020年9月底，我司海外工程建設者搭乘專機抵達阿爾及利亞返崗51名中方員工與200多名阿國員工通力合作，實現項目全面復工復。 項目部精心組織，倒排工期、掛圖作戰開辟墩身多作業面施工，制梁、架梁及橋面系施工同步進行，制梁24小時作業，做到梁場存滿；隊伍上大幅增加阿國工人，對其加強培訓，制定混合作業施工方案，實現“中帶阿”“老帶新”在中阿工人的共同努力下順利完成了橋梁架設任務，誓把因疫情耽誤的進度搶了回來。 復工復產以來，項目切“抗擊疫情+安全生產”雙向作戰模式因外籍員工占比較大，項兼顧屬地化與差異化堅持每日區域消毒、測量體溫、定期檢測，并從國內調運防疫物資支援項目扎實做好疫情防控工作，未發生任何疫情病。同時積極落實質安管控措施，嚴格把關梁板預制、運輸、落梁等重要環節，確保安全、質量等各項工作齊頭并進。 今年，出于防疫安全考慮，我司向市新冠肺炎疫情防控工作指揮部專題報告海外項目部全體員工春節期間均不回國公司將做好員工和家屬的安撫和心理疏導工作，盡最大努力幫助他們解決生活困難和實際需求。海外員工顧大局、識大體，對此表示充分理解，堅決支持海外項目工作，在海外渡過一個別樣祥和快樂的春節。 此舉得到了李華和副市長的高度肯定和贊許，要求相關部門予以大力支持。 我司阿爾及利亞項目一路攻堅克難絕非偶然。早在前兩年，項目部就憑借高效率、高質量建成南北高速公路希法E4合同段及V29.4特大橋，贏得了阿國公共工程部、業主及合作單位的高度認可。 特殊時期，更是體現特殊擔當；面對疫情，邵陽路橋人用專業和敬業堅守海外，全力以赴搶工期，一絲不茍提質量，向今2月底大橋建成通車發起最后沖刺！以優異成績向建黨100周年獻禮(陸龍![微信圖片_20210120202152.jpg](http://sytao-data.stor.sinaapp.com/upload/ueditor/20210122/600a183f54c4c.jpg “微信圖片_20210120202152.jpg”![（V6高架橋全橋架通）.jpg](http://sytao-data.stor.sinaapp.com/upload/ueditor/20210122/600a18514251b.jpg “（V6高架橋全橋架通）.jpg"V6高架橋全橋架?

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